Шаршауға беріктікті сенімді есептеу үшін максималды әсерлер, бір уақытта әрекет ететін жүктемелер жиынтығы, сондай-ақ конструктивтік элементтердің беріктігі туралы білім қажет. Бұл жұмыста көлік жүктемелерінен болатын әсерлер нәтижесінде деформациялық жіктердің жекелеген элементтеріндегі кернеулерді анықтаудың жүйеге тәуелді емес әдісі ұсынылған.

Деформациялық жіктерге жүктемелер

Деформациялық көпірлер әсерлердің күрделі жиынтығына ұшырайды: көлік дөңгелектерінен түсетін тік жүктемелер, көлденең тежеу ​​және орталықтан тепкіш күштер, сонымен қатар температуралық қозғалыстар мен сейсмикалық әсерлер.

Кернеулерді тәуелсіз анықтау әдісі бүкіл конструкцияны тұтастай модельдеу қажеттілігінсіз жіктердің жекелеген элементтерінің шаршауға беріктігін бағалауға мүмкіндік береді.

Есептеу әдісі

Ұсынылған әдіс әсерлерді декомпозициялауға және жіктің әрбір элементін тәуелсіз талдауға негізделген. Бұл оны есептеу схемасын елеулі өзгертусіз деформациялық жіктердің әртүрлі түрлері үшін — саусақтық, ламельдік және модульдік — қолдануға мүмкіндік береді.

  • Дөңгелек жүктемесінен иілгендегі қалыпты кернеулер
  • Көлденең әсерлерден болатын жанамалы кернеулер
  • Циклдік жүктеу кезіндегі шаршау кернеулері
  • Дәнекерлеу қосылыстары аймақтарындағы кернеулер концентрациясы

Практикалық маңызы

Әзірленген тәсіл Maurer AG өндірісінің MF (Modular Finger) сериялы деформациялық жіктерін жобалауда және тексеруде пайдаланылды; олар 200 метрден асатын ашықтықтары бар көпірлерде сәтті пайдаланылуда.